ঘন বাসবার চ্যানেলের পরিচিতি

বাসবার সিস্টেম একটি দক্ষ বর্তমান বন্টন ডিভাইস, বিশেষ করে উচ্চ এবং উচ্চতর বিল্ডিং এবং বড় মাপের কারখানার অর্থনৈতিক এবং যুক্তিসঙ্গত তারের প্রয়োজনের সাথে অভিযোজিত।আধুনিক উঁচু ভবন এবং বড় ওয়ার্কশপগুলিতে প্রচুর পরিমাণে বৈদ্যুতিক শক্তির প্রয়োজন হয় এবং এই বিশাল লোডের মুখোমুখি হওয়ার জন্য শত শত amps শক্তিশালী কারেন্টের প্রয়োজন হয় নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য ট্রান্সমিশন সরঞ্জাম ব্যবহার করা প্রয়োজন এবং বাসবার সিস্টেমগুলি একটি ভাল পছন্দ।
বাস বার হল ইউনাইটেড স্টেটস দ্বারা তৈরি একটি নতুন সার্কিট, যাকে "বাস-ওয়ে-সিস্টেম" বলা হয়, যা কন্ডাক্টর হিসাবে তামা বা অ্যালুমিনিয়াম ব্যবহার করে, একটি অ-সক্ষম দ্বারা সমর্থিত
এটি একটি নতুন ধরনের কন্ডাক্টর যা কপার বা অ্যালুমিনিয়ামকে কন্ডাক্টর হিসাবে ব্যবহার করে, এটিকে একটি নন-অ্যালয় ইনসুলেশন দিয়ে সমর্থন করে এবং তারপরে এটি একটি ধাতব চ্যানেলে ইনস্টল করে।এটি আসলে 1954 সালে জাপানে ব্যবহৃত হয়েছিল এবং তারপর থেকে, বাস-ওয়্যার ট্রফগুলি তৈরি করা হয়েছে।আজকাল, এটি উচ্চ-বৃদ্ধি ভবন এবং কারখানাগুলিতে বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম এবং পাওয়ার সিস্টেমের জন্য একটি অপরিহার্য তারের পদ্ধতি হয়ে উঠেছে।
ইমারত, কারখানা এবং অন্যান্য ভবনে বৈদ্যুতিক বিদ্যুতের প্রয়োজনীয়তার কারণে এবং এই চাহিদার প্রবণতা প্রতি বছর বৃদ্ধি পাচ্ছে, মূল সার্কিট ওয়্যারিং পদ্ধতির ব্যবহার, অর্থাৎ পাইপ পদ্ধতির মাধ্যমে নির্মাণ।
তবে বাসের ডাক্ট ব্যবহার করা গেলে খুব সহজেই উদ্দেশ্য হাসিল করা যায়, এবং ভবনটিকে আরও সুন্দর করা যায়।
বিল্ডিংটিকে আরও নান্দনিকভাবে আনন্দদায়ক করতে বাসবার ব্যবহার করা যেতে পারে।
অর্থনৈতিকভাবে বলতে গেলে, বাসের নালীগুলি তারের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল, তবে বাসের নালীগুলি ব্যবহার করে নির্মাণ খরচ অনেক সস্তা হতে পারে যখন তারের এবং পুরো পাওয়ার সিস্টেমের জন্য বিভিন্ন আনুষাঙ্গিক (স্কেচ দেখুন), বিশেষত বড় বর্তমান ক্ষমতার ক্ষেত্রে।